ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹ: ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರಿಂದ ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಹಲವಾರು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೂ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಹು ಅಪಾಯಗಳು
ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರಿಂದ ನೀರು ತುಂಬಿದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅದು ವಾಹನದ ಬಹು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪವರ್ ಕೋರ್ ಎಂಜಿನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹವು ಅದರ "ನಂಬರ್ ಒನ್ ಕೊಲೆಗಾರ". ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ಟೈರ್ಗಳ ಎತ್ತರದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ತಲುಪಿದಾಗ, ನೀರು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೀರು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗದು, ಮತ್ತು ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ನಿಖರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳ ವಿರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಚುವಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಬೃಹತ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಬಲವು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ತಕ್ಷಣವೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಟೇಕ್ ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನೀರು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನೀರು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಇನ್ಟೇಕ್ ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನೀರು ರಬ್ಬರ್ ಘಟಕಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಮಿಶ್ರಣ ಅನುಪಾತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಡಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀರು ನಿಂತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು "ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ". ನೀರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವಂತೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಕಿ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆತರೆ, ಅದರ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಸ್ತೃತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರ ಮತ್ತು ಅಸಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಪೋಷಕ ರಚನೆಯಾಗಿರುವ ಚಾಸಿಸ್, ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಅದು "ಗಾಯ" ವಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿರುವ ಕೊಳಕು ಚಾಸಿಸ್ನ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ, ರಬ್ಬರ್ ಘಟಕಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು ನೀರಿನಿಂದ ಒದ್ದೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡದಿದ್ದರೆ, ವಿವಿಧ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನವು "ಸಡಿಲ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರ"ವಾಗಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಹ ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ವಾಹನದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದರಿಂದ ವೈರ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಲ್ಯುಮಿನೇಷನ್ ಫಾಲ್ಟ್ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗುವುದು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವುದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನೀರಿನಿಂದ ನೆನೆಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ವೈರಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ECU ಅನ್ನು ಸಹ ಸುಡಬಹುದು. ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ನೀರಿನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹವು ವಾಹನದ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದರೆ ನೀರು ಒಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ಮಂಜನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನೀರು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಒಳಗಿನ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೆಟ್ಗಳು ನೀರಿನಿಂದ ನೆನೆಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ, ಅಚ್ಚು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ, ಅಹಿತಕರ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ದೋಷಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದು
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಲಿಯಬೇಕು.
ವಾಹನದಿಂದ ಕೊಳೆತ ವಾಸನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಿತ ಮಸುಕಾದ ವಾಸನೆ ಬಂದರೆ, ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗವು ನೀರಿನಿಂದ ನೆನೆಸಿ ಅಚ್ಚೊತ್ತಿದ ಮತ್ತು ದುರ್ವಾಸನೆ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೀಟುಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಲೋಹದ ಆವರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳ ಬೇರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಕಲೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೆಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೋಂಕುಗಳೆತ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು. ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮಂಜು ಮತ್ತು ಮಂದ ದೀಪಗಳಿದ್ದರೆ, ಬೆಳಕಿನ ಗುಂಪಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಮಂಜು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಗಮನಿಸಬಹುದು, ನಂತರ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ, ವೈರಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಒಣ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿಯಲಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ಧಾನ್ಯಗಳಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಆಚೆಗೆ ಮುಳುಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ಕಳಪೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇತ್ಯಾದಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ವಾಹನವು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಾಹನದ ವೈರಿಂಗ್, ಸಂವೇದಕಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆಡವಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅಥವಾ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನೀರಿನ ಆಳವು ಗಣನೀಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಒಳಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಒಳಭಾಗವು ಒದ್ದೆಯಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನೆನೆಸಿದ ಒಳಗಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸೋಂಕುರಹಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಘರ್ಷಣೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳೊಳಗಿನ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಆವಿಯಾಗಿಸಬಹುದು.
ವಿಶೇಷ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ನೀರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅನುಕೂಲಗಳು
ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ನೀರಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ನೀರನ್ನು ದಾಟುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ನೀರು ತುಂಬಿದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲೇಮ್ ಹಾರ್ಸ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದರ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 850 ಮಿಮೀ ನೀರನ್ನು ದಾಟುವ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ವಾತಾಯನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನೀರನ್ನು ದಾಟುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ದೇಹವು ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನಿಂದ ಮುಳುಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಘರ್ಜಿಸಬಹುದು. ವಾಹನದ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಅನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಜಲನಿರೋಧಕದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣದ A-ಪಿಲ್ಲರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾದ S2 ಜಲನಿರೋಧಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಸಿಲಿಕೋನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪದರವು ಅದನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವಾಟರ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸಿದರೂ ಸಹ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ನೀರು-ತೊಳೆಯುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 4 ಸಕ್ರಿಯ ಒಳಚರಂಡಿ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು 7 ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಒಳಚರಂಡಿ ರಂಧ್ರಗಳು ವಾಹನದೊಳಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ನೀರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೊಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ದೈನಂದಿನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ದೈನಂದಿನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ವಾಹನ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ನೀರು ತುಂಬಿದ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಹಾದುಹೋಗಬೇಕಾದರೆ, ಟೈರ್ ಎತ್ತರದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ, ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ನೀರು ಚಿಮ್ಮುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಹನದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯವರೆಗೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಾಸಿಸ್ ರಚನೆಯವರೆಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವು ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ನೀರಿನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಚಾಲಕರು ನೀರಿನ ಎದುರು ಶಾಂತವಾಗಿರಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
