ಕಾರಿನ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು ಉರಿಯುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ ಅದು ಯಾವ ರೀತಿಯ ದೋಷ?
ಕಾರಿನ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಗಳ ನಿರಂತರ ಪ್ರಕಾಶವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಸಹಜತೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ದೋಷ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ತಪಾಸಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು (ಸರಿಸುಮಾರು 40% ರಷ್ಟಿದೆ)
ದೀಪಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ಎಡ ಗುಂಡಿಯು "AUTO" ಅಥವಾ ಮಾರ್ಕರ್ ಲೈಟ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು "OFF" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಗಮನಿಸಿ.
ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: "ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಹೋಮ್" ಕಾರ್ಯ (ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಿಳಂಬವಾದ ಬೆಳಕು) ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ದೀಪಗಳ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆ, ವಾಹನದ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಿ.
ಬಾಗಿಲು/ಟ್ರಂಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಲ್ಲ: ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಂಪ್ಟ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ (ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು).
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯ (ಸರಿಸುಮಾರು 35% ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ)
ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ನಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಅದರ ರಿಬೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅದು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿಲ್ಲ: ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು (ಕನಿಷ್ಠ-ಗರಿಷ್ಠ ನಡುವೆ) ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸವೆತ: ದಪ್ಪ 3mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅಸಹಜ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು.
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ದೋಷಗಳು (ಸರಿಸುಮಾರು 25% ರಷ್ಟಿದೆ)
ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ ಕರಗುವಿಕೆ: ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ವೈರಿಂಗ್ನ ನಿರೋಧನ ಪದರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ (ವೃತ್ತಿಪರರಲ್ಲದವರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಡಿ).
ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ: ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ (ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ), ಅಥವಾ BCM ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಋಣಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮಗಳು:
ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ದೋಷ ದೀಪಗಳು (ABS ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಂತಹವು) ಜೊತೆಗಿದ್ದರೆ, ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಟ್ರಂಕ್ನಿಂದ ತುರ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು (ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಟೇಪ್ನಿಂದ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ).
ನಿರ್ವಹಣೆ ಆದ್ಯತೆ:
ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ: ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿ (DOT4 ಮಾನದಂಡ).
ದುರಸ್ತಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು: ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, BCM ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವೈಫಲ್ಯ (ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಕೋಡ್ ರೀಡಿಂಗ್), ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಹಾನಿ.
ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ
ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ತೀರ್ಪಿನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ಸಣ್ಣ ಹಾನಿ: ಸ್ಥಳೀಯ ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಅಥವಾ ದೀಪದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಪರಿಸ್ಥಿತಿ: ದೀಪದ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಕೇವಲ 1-2 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಳಗಿನ ಪದರದ ಸೀಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಭೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪ ಮಣಿಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಫಲಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನ: ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಕ್ರಿಲಿಕ್ ಅಂಟು ಬಳಸಬಹುದು. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 24-ಗಂಟೆಗಳ ಜಲನಿರೋಧಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು (ಒಳಗೆ ಮಂಜು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವುದು) ನಡೆಸಿ.
ಗಮನಿಸಿ: ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾದರೆ, ನೀವು ಬದಲಿಗಾಗಿ ಮೂಲ ಅಥವಾ ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಒಟ್ಟು ಜೋಡಣೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು 1/3 ರಿಂದ 1/2 ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ.
ತೀವ್ರ ಹಾನಿ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಪರಿಸ್ಥಿತಿ: ದೀಪದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಯಾವುದೇ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು:
ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದ ಬಿರುಕುಗಳು: ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶವು ದೀಪದ ಹೊದಿಕೆಯ ಒಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶದ 1/3 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ.
ಸೀಲ್ ಪದರದ ಹಾನಿ: ಬಿರುಕುಗಳು ಒಳಪದರದ ಸೀಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಭೇದಿಸಿ, ನೀರಿನ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ, ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹ ಅಥವಾ ನಿರಂತರ ನೀರಿನ ಮಂಜನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿ: ದೀಪದ ವಸತಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳು ಒಡೆಯುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೀಪದ ವಸತಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಕಿರಣದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿಚಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಕರ್ ಲೈಟ್ ಪ್ರದೇಶವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದು, ಬೆಳಕಿನ ಹೊಳಪು 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ: ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಗಳ ಜಲನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಆಂತರಿಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತುಕ್ಕು, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ಗಳಂತಹ ಗಂಭೀರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು "ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು" (GB7258-2017) ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ರಚನೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ
ಸಂಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು: ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕವರ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಇದು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು: ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಘಟಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಶೆಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಸುರಕ್ಷತೆಯೇ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿ
ಹಾನಿಯ ಗಾತ್ರ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯೂ ಸಹ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಬಹುದು, ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಬಲ್ಬ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಶಿಫಾರಸು: ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ನ ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಅಥವಾ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, 4S ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ ಅನುಭವಿ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಿ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
