• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG HS(ಲಿಂಗ್‌ಹಾಂಗ್) ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ RRBUMPERBRACKET-L-10821217-R-10821218 ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಚೀನಾ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಸ್ಪೇರ್ ಚಿನಾಕಾರ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ತಯಾರಕ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:SAIC MG HS (ಲಿಂಗ್‌ಹಾಂಗ್)

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ:L-10821217-R-10821218

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಆರ್‌ಆರ್‌ಬಂಪರ್‌ಬ್ರಾಕೆಟ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG HS (ಲಿಂಗ್‌ಹಾಂಗ್)
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ ಎಲ್-10821217-ಆರ್-10821218
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಆರ್‌ಆರ್‌ಬಂಪರ್‌ಬ್ರಾಕೆಟ್-ಎಲ್-10821217-ಆರ್-10821218
ಆರ್‌ಆರ್‌ಬಂಪರ್‌ಬ್ರಾಕೆಟ್-ಎಲ್-10821217-ಆರ್-10821218

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

 

ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ

ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅತ್ಯಲ್ಪವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೆಂಬಲ, ಬಫರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯಂತಹ ಬಹು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ ಬೆಂಬಲದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ "ಸೇತುವೆ" ಆಗಿದೆ. ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬಂಪರ್ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೋಲ್ವೋ 01 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಲೋಹದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬಂಪರ್‌ನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ನಡುವೆ ನಿಕಟ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಫ್ಲಾಟ್‌ನೆಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಹಿಂಭಾಗದ-ಅಂತ್ಯದ ಡಿಕ್ಕಿಗಳು ಅಥವಾ ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಚದುರಿಸಬಹುದು, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ನೇರವಾಗಿ ಬೀಳದಂತೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಡದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮುಖ್ಯ ದೇಹದ ರಚನೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ರವಾನಿಸುವಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಾಹನದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೂ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಬಫರಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯು ಅಪಘಾತದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಪರೋಕ್ಷ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತೀವ್ರ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಮುರಿತವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ, ಅದು ವಾಹನವು ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಣಗಳು
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಅದು ಇನ್ನೂ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮುರಿತ, ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ.
ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮುರಿತವು ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ದೋಷವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಸ್ತುವಿನ ಆಯಾಸ, ಬಾಹ್ಯ ಬಲದ ಪ್ರಭಾವ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, SEGA ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ 09 ಮಾದರಿಯಂತಹ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬಾಲ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಉಬ್ಬು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಂಪನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಲೋಹದ ಆಯಾಸ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನವು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂತ್ಯದ ಡಿಕ್ಕಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ವಿರೂಪವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಉಳಿದ ಒತ್ತಡವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಕಳಪೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ವಿರೂಪತೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅನುಚಿತ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಕಂಪನಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಹೊರುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಅಂತರವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗುಂಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವಂತಹ ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಂಪರ್‌ನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ದೋಷಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಸಡಿಲವಾದಾಗ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಾಗ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂಪರ್, ವಾಹನದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ನಡುವೆ ಅಸಹಜ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, "ಕ್ಲಿಕ್" ಅಥವಾ "ಥಂಪಿಂಗ್" ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ವಸ್ತುವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಕಂಪಿಸುವಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ದೋಷಗಳಿಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ
ದೈನಂದಿನ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾಲೀಕರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಅಸಮ ಅಂತರಗಳಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಒಂದು ಬದಿಯು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನವು ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗುಪ್ತ ವಿರೂಪತೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ತಕ್ಷಣ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ದೋಷಗಳಿಗೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ, ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಬಫರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು; ವಿರೂಪತೆಯಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ; ತೀವ್ರ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ, ಹೊಸ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮುರಿತದ ದೋಷಗಳಿಗೆ, ಬೆಂಬಲದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೋಂಡಾ 2003 ಒಡಿಸ್ಸಿ RA6 ಗಾಗಿ POM ವಸ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ದಿನನಿತ್ಯದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಕೆಲವು ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ದೋಷಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿಸುವಾಗ, ಗೀರುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರವನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ; ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಕಂಪನಿ / ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಹಿತಿ

详情页2024

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು