ಚಾಸಿಸ್
ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆ
ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಬ್ರೇಕ್, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸುಳಿವುಗಳು: ಕಾರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಬಳಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಬಳಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಕೈಪಿಡಿ ಮಾತ್ರ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಲೀನರ್
ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮಾದರಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿಡಲು ತೈಲ ಕೆಸರು, ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆ, ಗಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆ
ಕೆಲವು ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಸರನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, "ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ" ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಕ
ಈ ಯಾದೃಚ್ om ಿಕ ತೈಲವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ವಿರೋಧಿ-ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆ
ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲವು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಉಡುಗೆ ವಿರೋಧಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉತ್ತಮವಾದ ಉಡುಗೆ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಆಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ "ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಏಜೆಂಟ್" ಬಳಕೆಯು ಗಿಲ್ಡ್ ದಿ ಲಿಲ್ಲಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್: 10,000 ಕಿಮೀ
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಒಂದು ಭಾಗ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸುಗಮವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಕಾರಣ, ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್: 3W ಕಿಮೀ
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಡಿಸಾರ್ಡರ್, ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಎಂಜಿನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್: 2 ವರ್ಷ ಅಥವಾ 60,000 ಕಿ.ಮೀ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮುರಿದರೆ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನವು ಸಮಯದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು "ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 60,000 ಕಿಮೀ" ನಿರ್ಬಂಧಕ್ಕೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಏರ್ ಕ್ಲೀನರ್: 10,000 ಕಿಮೀ
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉಸಿರಾಡುವ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು. ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಧೂಳನ್ನು ಉಸಿರಾಡಿದರೆ, ಅದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ
ಟೈರ್‌ಗಳು: 50,000-80,000 ಕಿ.ಮೀ.
ಟೈರ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಇದ್ದರೆ, ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯು ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಆಳ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಗುರುತು ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು: ಸುಮಾರು 30,000 ಕಿ.ಮೀ.
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಪಾಸಣೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ದಪ್ಪವು 0.6 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವಂತಹ ಜೀವನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ: ಸುಮಾರು 60,000 ಕಿ.ಮೀ.
ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕಡಿಮೆ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಜೀವವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
(ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿಖರವಾದ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ಸಮಯ)
