ಕಾರ್ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಆಕಾರವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನವೀನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದೇಶವು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಈಗ ನೇರವಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೀ ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನಾವು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕೀ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಮೂರು ಮೂಲಭೂತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕು. ಮೊದಲನೆಯದು ಏರ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಬಟನ್, ಇದನ್ನು ವಿಂಡ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಬಟನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಐಕಾನ್ ಸಣ್ಣ "ಫ್ಯಾನ್" ಆಗಿದ್ದು, ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಟನ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ
ತಾಪಮಾನದ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್" ಎಂದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಗುರುತುಗಳಿವೆ. ನಾಬ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕೆಂಪು ಪ್ರದೇಶವು ಕ್ರಮೇಣ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ; ನೀಲಿ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕ್ರಮೇಣ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಅಥವಾ ಗುಬ್ಬಿಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ "ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಜೊತೆಗೆ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಬಾಣ" ಐಕಾನ್ ಮೂಲಕ, ತಲೆ, ತಲೆ ಮತ್ತು ಪಾದವನ್ನು ಬೀಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಫೂಟ್, ಬ್ಲೋ ಫೂಟ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಅಥವಾ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೀಸಿ. ಸರಿಸುಮಾರು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ
ಮೂರು ಮೂಲಭೂತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿರುವ A/C ಬಟನ್, A/C ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಆಡುಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು.
ಕಾರ್ ಇನ್ನರ್ ಸೈಕಲ್ ಬಟನ್ ಕೂಡ ಇದೆ, "ಕಾರ್ ಒಳಗೆ ಸೈಕಲ್ ಬಾಣವಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಐಕಾನ್. ಒಳಗಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಇದರರ್ಥ ಬ್ಲೋವರ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬೀಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಗಾಳಿಯು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಆಂತರಿಕ ಪರಿಚಲನೆಯು ತೈಲವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ
ಒಳಗಿನ ಸೈಕಲ್ ಬಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯ ಚಕ್ರ ಬಟನ್, "ಕಾರ್, ಬಾಣದ ಹೊರಗೆ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ" ಐಕಾನ್ ಇದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಬಾಹ್ಯ ಚಕ್ರವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಈ ಬಟನ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಚಲನೆಯು ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವ ಮತ್ತು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಬೀಸುವ ಬ್ಲೋವರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ತಾಜಾತನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿ ಇರುವ ಸ್ಥಳ. ಒಳ್ಳೆಯದು).
