ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ತತ್ವ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ಪ್ರಕಾರ
ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಎಂದರೆ ದ್ರವವನ್ನು ಅನಿಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ವಾಹನದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರವು HVAC ಘಟಕದೊಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋವರ್ ಮೂಲಕ ದ್ರವ ಶೀತಕದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.
(1) ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರದ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರಗಳು: ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸಮಾನಾಂತರ ಹರಿವು
(2) ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ವೇನ್ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ತಾಮ್ರದ ಸುತ್ತಿನ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಟ್ಯೂಬ್ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತಿನ ಕೊಳವೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ವೇನ್ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರವು ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ದಕ್ಷತೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅನುಕೂಲತೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಆದ್ದರಿಂದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸರಂಧ್ರ ಫ್ಲಾಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಪೆಂಟೈನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮೂಲಕ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಬದಿಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಸರಂಧ್ರ ಫ್ಲಾಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ವಸ್ತುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ದಕ್ಷತೆಯು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ದಪ್ಪವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ರಂಧ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಶೀತಕದ ಅಸಮ ಹರಿವಿಗೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ನಷ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ತೊಳೆದು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿ ಶೀತಕ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಸಂಯೋಜನೆಯ ಚಾನಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ಅಲೆಅಲೆಯಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿವೆ.
ಅನುಕೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ದಕ್ಷತೆ, ಸಾಂದ್ರ ರಚನೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಕಿರಿದಾದ ಚಾನಲ್, ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಸುಲಭ.
ಸಮಾನಾಂತರ ಹರಿವಿನ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ರಚನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಸರಂಧ್ರ ಫ್ಲಾಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಲೌವರ್ ಫಿನ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ.
ಅನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಗುಣಾಂಕ (ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ), ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಸಾಂದ್ರ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ಶೀತಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಕೊರತೆಯೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ನಡುವಿನ ಅನಿಲ-ದ್ರವ ಎರಡು-ಹಂತದ ಶೀತಕವು ಏಕರೂಪದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಕ್ಷೇತ್ರ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
