ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್.
ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ರಚನೆ
ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಒಳಗೆ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇರುವುದರಿಂದ, ಅದಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಮೂರು ತಂತಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ನೆಲದ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಲೈನ್, ಇವು ಕ್ರಮವಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೂರು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಪವರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ (Vcc), ನೆಲದ ಟರ್ಮಿನಲ್ (E) ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ (PIM), ಮತ್ತು ಮೂರು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ವೈರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವೈರ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ECU ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಆಂತರಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಕಂಪನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ಅನಿಲವು ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಮುಖ್ಯದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಭಾಗವು ಕಲುಷಿತಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾನೋಮರ್ ಪತ್ತೆ
1. ಗೋಚರತೆ ತಪಾಸಣೆ
ನೋಡುವಾಗ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ತುದಿಯ ಬಳಿ ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಮೊದಲು, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಲಾಕ್ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ತಂತಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಆಫ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಂತರ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
2. ಉಪಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆ
(1) ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ (ಆನ್) ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ (DCV-20) ನ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ Vcc ಮತ್ತು E2 ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ECU ನಿಂದ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯವು ಹೀಗಿರಬೇಕು: 4.5 ಮತ್ತು 5.5V ನಡುವೆ, ಮೌಲ್ಯವು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಮಸ್ಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ECU ನಲ್ಲಿಯೂ ಇರಬಹುದು.
(2) ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ (ಆನ್ ಸ್ಥಾನ) ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ನಿರ್ವಾತ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ಇದರಿಂದ ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಸೇವನೆಯು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ (PIM ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ವೈರ್ E2 ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯ), ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯ: 3.3 ಮತ್ತು 3.9V ನಡುವೆ, ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
(3) ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ (ಆನ್ ಸ್ಥಾನ) ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ನಿರ್ವಾತ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಹೆಲ್ಡ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಸೇವನೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು (ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಡಿಗ್ರಿ) ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವಾಗ ವೈರಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ PIM ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ವೈರ್ E2 ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅನ್ವಯಿಕ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ರೇಖೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪತ್ತೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಎಲ್ಲಿದೆ?
ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ತಂತಿಗಳು, ಒಂದು 5 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಒಂದು ರಿಟರ್ನ್ ರೂಟ್‌ನ 5 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅಂದರೆ, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ರೇಖೆಗೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು Ecu ಗಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ಆಗಿದೆ.
ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಟೈಪ್ ಡಿ ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಸೆನ್ಸರ್ ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ವೇಗ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಇದು ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು (ವಿತರಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸಿಗ್ನಲ್) ಆಧರಿಸಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ (ECU) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆಯ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಗಂಟು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಹಿಂದಿರುವ ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೊರೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಿಗ್ನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ (ECU) ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೂಲ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
