ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇನ್ನರ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಇನ್ನರ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ -ಅವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಟೈ ರಾಡ್: St ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ತೋಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. The ಚಲನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಲನೆಯ ನಿಖರವಾದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, the ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. Car ನೇರ ಟೈ ಬಾರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ the ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟೈ ರಾಡ್: the ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಡರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚಿನಂತೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳ ಸರಿಯಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಗೆಣ್ಣು ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. Ri ಟೈ ರಾಡ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟೈ ರಾಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಜಂಟಿ ಜೋಡಣೆ, ಕಾಯಿ, ಟೈ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಎಡ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್, ಬಲ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್, ಸ್ವಯಂ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಸೇರಿವೆ. Erse ಈ ಘಟಕಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
The ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಟೈ ರಾಡ್‌ನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಟೈ ರಾಡ್‌ನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟೈ ರಾಡ್ ಶಬ್ದ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟೈ ರಾಡ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ತೆರೆದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, the ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ:
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಟೈ ರಾಡ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: the ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಟೈ ರಾಡ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕಾಯಿ ಅನ್ನು ಒಂದು ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, The ಅಡಿಕೆ ಬಿಚ್ಚಿ, boath ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ತೋಳಿನ ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. ನಂತರ, 19 ರಿಂದ 21 ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಟೂಲ್ ಸ್ಕ್ರೂನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿ, bele ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿ, dis ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಟೂಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ: the ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, the ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, four ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, the ವಾಹನದ ಅಮಾನತು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, the ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟೈ ರಾಡ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾದ ಬಶಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಉಂಟಾದರೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಾಹನದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, the ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ, ಸಮಯೋಚಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಯಾವ ರೋಗಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ?
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ರಾಡ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ. ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
.
2. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸರಳ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ನ ಚೆಂಡು ತಲೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ ಬಾರ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತೈಲದ ಕೊರತೆಯಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಬಾಗುವಿಕೆಯು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ.
3. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾದಾಗ, ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಓರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನೇರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಡಬೇಕು.
4, ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ಚಕ್ರ ಟೈರ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಹೊಡೆಯುವುದು, ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು;
ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಟೈ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಹಂತಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
1. ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ನಿಂದ ಧೂಳಿನ ಜಾಕೆಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಇಕ್ಕಳ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಟೈ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ತಿರುವು ಜಂಟಿ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಟೈ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಂ 16 ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ. ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಟೈ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ನೀವು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
3. ಟೈ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಚೆಂಡು ತಲೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಾಗಿವೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪೈಪ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಬಹುದು.
4. ಹೊಸ ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಟೈ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅದೇ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ದೃ ming ೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ಮೊದಲು ಟೈ ರಾಡ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ತುಂಡನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ತದನಂತರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣುಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
5. ಧೂಳಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ನೀರು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಧೂಳಿನ ಜಾಕೆಟ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಟು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಟೈನೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
