ಕಾರ್ ಹಿಂಡ್ ಹಾರ್ನ್ ಯಾವ ರೋಗಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ?
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬು (ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಆರ್ಮ್ ಅಥವಾ ಹಾರ್ನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಅದು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಚಾಲನೆಯ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬುಗಳು ಕಾರ್ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಗ್ನಾವಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿಡಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ದೋಷದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋನವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್.
ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಹಾನಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟೈರ್ ಜೀವನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಸರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ತಿರುಗಿದ ನಂತರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಚಾಲಕನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಲವನ್ನು ಬೀರುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಹಾನಿ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಚಾಲಕನು ವಾಹನದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಕಂಡುಬಂದಾಗ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು.
ಹಾರ್ನ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮುರಿದು ಬಲಿಯಾದ ನಂತರ
Rop ಬಂಪಿ ರಸ್ತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಕುರಿಗಳ ಕೊಂಬಿನ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಹಾನಿ :
ವಾಹನ ಜಿಟ್ಟರ್ : ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ತೋಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನಡುಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೆಗೆಯುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ : ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಕವರ್ ಬಂಪಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನವು ಕ್ರಂಚ್ ಅಥವಾ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಅಸಮ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ : ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಅಸಮ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ, ಭಾಗಶಃ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಓರೆ : ಹಿಂಭಾಗದ ಹಾರ್ನ್ ಸ್ಲೀವ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿಡಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಜಿಟ್ಟರ್ : ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಗಲಿಬಿಲಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹಾನಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸಲಹೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣಗಳು :
ಕಾರಣ : ಹಿಂಭಾಗದ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳಿನ ಹಾನಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರವನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಲಹೆ : ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರ, ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಹಾನಿ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಡೀ ಕೊಂಬನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಅಸಹಜ ರಿಂಗಿಂಗ್ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಬಶಿಂಗ್‌ನ ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಕಾರಣ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ ಮಾದರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಬಹು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಯೂಕ್ ಮಾಲೀಕರು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಶಬ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾದ ಚಾಸಿಸ್ ರಬ್ಬರ್ ಕವರ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯ ನಂತರ.
ಕೊಂಬಿನ ನಂತರ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದ ನೋಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮಾಲೀಕರು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೆ, ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಂಬಿನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವಲ್ಲವಾದರೂ, ಅದರ ನೋಟವು ಮಾಲೀಕರ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
