ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಟೈ ರಾಡ್ನ ಪಾತ್ರವೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಟೈ ರಾಡ್, ಇದನ್ನು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ರಾಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಹಾಯಕ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ತಿರುಗುವಾಗ ದೇಹದ ಅತಿಯಾದ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ಕಾರು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಉರುಳದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಟೈ ರಾಡ್ನ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತೋಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಪುಲ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್‌ನ ಎಡಗೈಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಟೈ ರಾಡ್ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವು ಸರಿಯಾದ ಕೋನ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಟೈ ರಾಡ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಕ್ರಾಸ್ಟೈ ರಾಡ್ ಚಕ್ರಗಳ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಕ್ರಾಸ್ಟೈ ರಾಡ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಭಾಗವು ರೇಖಾಂಶದ ಟೈ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊರುವುದಲ್ಲದೆ, ಚಾಲನೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮುಂದೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣವೂ ಇರುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೈ ರಾಡ್ನ ದೋಷ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಏನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೈ ರಾಡ್ನ ದೋಷ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:
1. ರಸ್ತೆ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದಾಗ ಶಬ್ದ ಮಾಡಿ;
2. ವಾಹನವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತೂಗಾಡುತ್ತದೆ;
3. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿಚಲನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ;
4. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ;
5. ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಮುರಿಯಲು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;
6. ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಮೆಷಿನ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;
7. ಸಮತಲ ಟೈ ರಾಡ್ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ದಿಕ್ಕಿನ ವಿಚಲನ, ಟೈರ್ ಸವೆತ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಉದುರಿಹೋಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಕ್ರವು ತಕ್ಷಣವೇ ಉದುರಿಹೋಗಬಹುದು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಟೈ ರಾಡ್ನ ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಎದುರಿಸಿದರೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
