ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಫ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಫ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಹರಿವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳು:
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
ಗರಿಷ್ಠ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿ: ತೈಲ ಪಂಪ್ನಿಂದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅತಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ: ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಬದಲಾದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ: ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಐಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವನ್ನು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಹರಿವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ: ಕೆಲವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು ಒತ್ತಡ-ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ರಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ (ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಂತಹವು) ಒತ್ತಡದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ. ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲವು ತೈಲ ಒಳಹರಿವು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸವೆತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ: ಅತಿಯಾದ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ಗಾಗಿ ಫ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಹೀಗಿದೆ:
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
ಒತ್ತಡದ ಮಿತಿ: ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಘಟಕಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ರಕ್ಷಣೆ: ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಮಾರ್ಗದ ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹರಿವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ತೈಲ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು
ತೈಲ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ (ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನಗಳು).
ಕಾರಿನ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಫ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಅಸಹಜ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡ, ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು:
ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು
ಅಸಹಜ ತೈಲ ಒತ್ತಡ: ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಆನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಇರಬಹುದು.
ಅಸಹಜ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ: ಪಿಸ್ಟನ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ಬಡಿದು ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಇಳಿಕೆ: ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.
ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ತೊಂದರೆ: ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನವು ತಣ್ಣಗಿರುವಾಗ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕೀಲಿಯನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು: ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಕಳಪೆ ಪರಿಚಲನೆಯು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಳೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸ್ವಯಂ ದಹನದ ಅಪಾಯ: ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ದೋಷಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹಾನಿ: ಇದು ತೈಲ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಭಾಗಗಳ ಸವೆತ: ಪ್ಲಂಗರ್ ತೋಳು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟದಂತಹ ಘಟಕಗಳ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಡಚಣೆ: ಕಲ್ಮಶಗಳು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಂಪ್ ಬಾಡಿಯ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು (ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕದಂತಹ) ವೃತ್ತಿಪರ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.
ಕಳಪೆ ತೈಲವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
