ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಯಾವ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ?
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ವಸ್ತುವು ಒಂದೇ ಅಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಬಹು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ಗಳು (ಉಕ್ಕು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸೇರಿವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಲೋಹವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ
Youdaoplaceholder0 ಲೋಹದ ದೇಹದ ವಸ್ತು: ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಕೋರ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ:
Youdaoplaceholder0 ಸ್ಟೀಲ್: ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ: ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ: ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳ ವಸ್ತು : ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ಗಳಂತಹ ನಿಖರ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸವೆತ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕನ್ನು (20CrMnTi ನಂತಹ) ಬಳಸುತ್ತವೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸಹಾಯಕ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು: ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ತೈಲ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ನಂತಹ ಲೋಹವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಗೆ ಆಧಾರ
ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ವಸ್ತುಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ:
ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಮಿತವ್ಯಯದ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಹೊಂದಿದೆ.
ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯ ಕಡಿತಕಾರಕ ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕತೆಯಂತಹ ಕೋರ್ ಘಟಕಗಳ ಸಂಘಟಿತ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
Youdaoplaceholder0 ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್: ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ. ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ನೊಳಗಿನ ಅಡ್ಡ ಕಾಲಮ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರಗಳು ಒಂದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ತಿರುಗಿಸುವಾಗ, ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ಗಳು ವಾಹನದ ಸುಗಮ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ.
Youdaoplaceholder0 ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್: ವಾಹನದ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಬಲವನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಮುಖ್ಯ ಕಡಿತಕಾರಕ: ಇದು ಪ್ರಸರಣ ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 differential : ಇದು ಅಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್, ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಹಾಫ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್: ಹಾಫ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಡ್ರೈವ್ ರೂಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಚಾಲನೆಗೊಂಡಾಗ: ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮಾತ್ರ ಹೊರೆ ಹೊರುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಚಾಲನೆಗೊಂಡಾಗ: ಇದು ಚಾಲನೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಚಾಲನೆ: ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಮುಂದೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಮುಖ್ಯ ರೀತಿಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳಾಗಿವೆ:
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ದೋಷ
Youdaoplaceholder0 ಕಳಪೆ ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್: ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಝೇಂಕರಿಸುವ" ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ಬೇರಿಂಗ್ ವೇರ್ : ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಿರುಗುವಾಗ ಆವರ್ತಕ ನಾಕ್ ಶಬ್ದ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಸವೆದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹಾನಿ: ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ದೋಷ
Youdaoplaceholder0 ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿ: ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹಬ್ ನಡುವಿನ ಸಂಯೋಗ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವೆಂಟ್ ಹೋಲ್ ಬ್ಲಾಕೇಜ್: ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಂಟ್ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ತಾಪನ ದೋಷ
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ: ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಎಣ್ಣೆ ಎರಡೂ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ಟೈಟ್ ಬೇರಿಂಗ್: ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು. ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಇತರ ದೋಷಗಳು
Youdaoplaceholder0 journal wear : ಜರ್ನಲ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಬಿರುಕು: ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು; ಗಂಭೀರವಾದವುಗಳಿಗೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
Youdaoplaceholder0 ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಕಳಪೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತೈಲ ಮುದ್ರೆ, ತೆರಪಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ವೃತ್ತಿಪರ ತಪಾಸಣೆ: ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮುಂದುವರಿದಾಗ, ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.