ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಪಾತ್ರ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಕಾರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚಾಲಕ ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಹಿಂಬದಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಅವನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಮೂಲ ಟಿಲ್ಟ್ ಕೋನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವೇಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಈ ವಿಧಾನವು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ದೇಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಲೇನ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ. ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ
ಅಸಹಜ ಬ್ರೇಕ್ ಧ್ವನಿಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಡುವೆ ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳು ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಮ್ ಇವೆ. ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ತಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ತಟ್ಟೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಮರಳಿನ ಕಣಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
2, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಉಡುಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಉಡುಗೆಗಳ ವೇಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಅಸಮ ವಸ್ತುವು ಒಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
3. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವವರು ಕೆಲವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ಥಳೀಯ ಘರ್ಷಣೆ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಹುದು.
ಪರಿಹಾರ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
4, ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಿಗೆ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
5. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಶೀಟ್ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಪಿನ್ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಂಗಾಂಶದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಸಂಕೋಚನ ವಸಂತವು ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
6. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸಹಜ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಧ್ವನಿಯು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವೆ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಪರಿಹಾರ: ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 4S ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ.
7, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹಳೆಯದರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ರನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಬೇಕು.
8, ಬ್ರೇಕ್ ಪೈಪ್ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ ಗೈಡ್‌ನ ತೊಂದರೆಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಗೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಕಳಪೆ ವಾಪಸಾತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಪರಿಹಾರ: ಬ್ರೇಕ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
9. ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ನಿಧಾನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವೇಗ. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಚಲಿಸುವ ಚಕ್ರವು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ.
10, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ವೇರ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ. ಶಬ್ದವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಇಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ಏರಿದ ನಂತರ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯವಹಾರವಲ್ಲ, ನೀವು ಬಳಸಲು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಕಾರು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ಹೀಟರ್ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಮೊದಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು 4S ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಲ್ಲ, ಇದು ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು, ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು 60,000 ರಿಂದ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಉಡುಗೆಗಳ ಮಟ್ಟವು ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ದಪ್ಪವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಗೀರುಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮಾಲೀಕರು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು, ಬ್ರೇಕ್ನ ಅತಿಯಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
