ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ/ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ:
ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಬೆಳಕು
ಎಂಜಿನ್ ಐಡಲ್ ಜಿಟ್ಟರ್
ಎಂಜಿನ್ ದೌರ್ಬಲ್ಯ
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ
ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ನರಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಡುಗುತ್ತದೆ
ತಪ್ಪು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಂತರ, ಶೆಲ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ, ಜಿಗಿತದ ಅಂತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅದು ಮುರಿದುಹೋಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪ್ರಾಥಮಿಕ) ರೇಖೆಗಳು ಅತಿಯಾದ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ನಿರೋಧನವನ್ನು ಸವೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ವಿರಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಹಾನಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಇರುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಎರಡು ತಂತಿಗಳು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸುರುಳಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ತಪ್ಪು ಕಾರಣ
1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ: ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ (ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗಿಸಲು ಅದ್ದಬಹುದು);
2. ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್‌ಟೀಟಿಂಗ್: ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಭಾಗವು ಶಾಖದ ಮೂಲಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಖದ ವಿಘಟನೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ (ಅತಿಯಾದ ಬಿಸಿಯಾದ ದೋಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು)
3. ಅನುಚಿತ ವೈರಿಂಗ್: ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನಲ್ಲಿನ ವೈರಿಂಗ್ ದೋಷವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾಯಿಲ್ ತಾಪಮಾನವು ಎಂಜಿನ್ನ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತದೆ;
4. ಜನರೇಟರ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ: ನಿಯಂತ್ರಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ತಾಪನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ;
5. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ: ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಮಾದರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದದನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಅದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಬೇಡಿ;
ಕಲೆ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನ
6. ಕಾಯಿಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ತಿರುವು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಶಾಖ: ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯುವುದು, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಶಕ್ತಿ; ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ "ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಫೈರ್" ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರದ ಕಾರ್ಬನ್ ಬೆಂಕಿಯಿಡಲು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅತಿಯಾದ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷಯಿಸುವ ನಿರೋಧನ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟದ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
