• ಹೆಡ್_ಬಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬಾನರ್

SAIC MG350/mg5 ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ -10164140-10164141 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಸರಬರಾಜುದಾರ ಸಗಟು ಎಂಜಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG 350

ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬ್ರಾಂಡ್: cssot / rmoem / org / copy

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

 

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಮುರಾಯಕಾರಿ ವಸತಿ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG 350
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಇಲ್ಲ 10279417
ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಾಚು Cssot / rmoem / org / copy
ಮುನ್ನಡೆದ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ Cssot
ಅನ್ವಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ -10279417
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ -10279417

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಶೆಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತು, ಆಂಟಿ-ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಈ ಭಾಗವು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಾರಿನ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಂದ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಚಲಿಸುವ ಟೈರ್ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ವಾಹನದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸುಮಾರು 1/3 ರಷ್ಟಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ವಿಂಡ್‌ವರ್ಡ್ ಬದಿಯು ಕೆಳಭಾಗದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕಾಗಿ, ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ನೇರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ಭುಜದ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಗಾಳಿಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಅಡೆತಡೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮುಂಬರುವ ಗಾಳಿಯು ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯ ಕುಸಿತದ ನಂತರ, ಚಕ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯ ನಂತರ, ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಹರಡುವುದು, ಮತ್ತು ತಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಳಲದವರೆಗೆ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಹರಡುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಂತರ.
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಕವಚವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮೂಲತಃ ಫ್ರಂಟ್ ಡ್ರೈವ್, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತ್ಯಾಜ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಮ್ಮೆ ಸುರಿಯುವುದು, ಅದನ್ನು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಬಾರಿ ಸುರಿಯುವುದು ಎಂದು ನಾನು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ಅದು 60,000 ಅಥವಾ 70,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಮ್ಮುಖ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಟೈರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸಮವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿತಿಗೆ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವುದು, ಯಾವಾಗಲೂ ಓಡಿಹೋಗುವುದು, ಸುಮಾರು ಎರಡು ಅಥವಾ ಎಪ್ಪತ್ತು ಸಾವಿರ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವು ಸಹಾಯಕ ಚಕ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಉಡುಗೆ ಮಟ್ಟವು ಬದಲಾವಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು, ತದನಂತರ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಅಥವಾ ಮೂವತ್ತು ಸಾವಿರ (ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 8-100 ಸಾವಿರದ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿವೆ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎರಡು ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ& ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

 

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ, ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ ನಿಮಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಪ್ರದರ್ಶನ


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು