ಪ್ರಸರಣ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದು ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಎಂಜಿನ್ ನಂತರ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್‌ಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುವ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿವಿಧ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
1, ಕಾರಿನ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ
ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸುತ್ತಳತೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ.
2, ಎಂಜಿನ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಬದಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಕಾರನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಸರಿಸಿ.
3. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ
ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ವೇಗ.
(1) ಪ್ರಸರಣದ ಪ್ರಕಾರ:
(1) ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ:
① ಹಂತ ಹಂತದ ಪ್ರಸರಣ: ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಲವಾರು ಐಚ್ಛಿಕ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತಗಳಿವೆ.ಇದನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಗೇರ್ (ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್) ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ಗ್ರಹ ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣ.
② ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಪ್ರಸರಣ (CVT): ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್.
③ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ಟೆಪ್‌ವೈಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
(2) ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ
① ಬಲವಂತದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಸರಣ: ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಚಾಲಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.
② ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಸರಣ: ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಸರಣವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಲೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ವೇಗ ಸಂಕೇತದ ಪ್ರಕಾರ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
③ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಸರಣ: ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಒಂದು ಭಾಗಶಃ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಿಫ್ಟ್, ಭಾಗಶಃ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ (ಬಲವಂತದ) ಶಿಫ್ಟ್; ಇನ್ನೊಂದು ಬಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿದಾಗ ಅಥವಾ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (MT)
ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (MT), ಇದನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ, ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಮೆಶ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನೀವು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಕೈಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಐದು ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಆರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಇರುತ್ತವೆ.
ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಲಭ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ.
ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಲು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕ್ಲಚ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಕು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಪಾತದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (MT) ಅನುಕೂಲಗಳು, ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಝುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.&MAUXS ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
