ಕಾರಿನ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ತಿರುಳು ಏನು?
ಕಾರಿನ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೋರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ರಚನೆ
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೋರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಕಂಪನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಪುಟಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ (ಸಣ್ಣ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ (ದೊಡ್ಡ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ). ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಂಪನ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಲ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೋರ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳು ವೇರಿಯಬಲ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೋರ್ (ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೋರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ದೇಹದ ಕಂಪನವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಸಂಕೋಚನದ ಮೂಲಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ, 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಫ್ಟರ್ಶಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನಲ್ಲಿ, ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡಲು ಸಣ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನಲ್ಲಿ, ರಿಬೌಂಡ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಟೈರ್ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ
ಇದು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು (ದ್ವಿಮುಖ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿನ್ಯಾಸ) ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಟೈರ್ಗಳು 0.1 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಳಗೆ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಒತ್ತಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಪುಟಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಿಡಿತದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ
ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು 70% ರಿಂದ 85% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಅಮಾನತು ಘಟಕಗಳ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳ ವಿರೂಪತೆಯು 40% ರಷ್ಟು), ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಮಾರು 30,000 ರಿಂದ 50,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ
ಇತ್ತೀಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನವು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕವಾಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಬಹು-ಹಂತದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೋಲ್ ಬೆಂಬಲದ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ನೈಜ-ಸಮಯದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 500 ಬಾರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು.
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೋರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆ, ಕಡಿಮೆಯಾದ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ದೇಹದ ಅಸಹಜ ಜೋಲ್ಟಿಂಗ್, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವಿಚಲನ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ.
ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣ
Youdaoplaceholder0 ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ
ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ನ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯು ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ನಷ್ಟವು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಗೀರುಗಳು ಅಸಹಜ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ
ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಘಟಕಗಳು ಸವೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
Youdaoplaceholder0 ಬದಲಿ ತತ್ವ
Youdaoplaceholder0 ಏಕ-ಬದಿಯ ಹಾನಿ: ಆಕಸ್ಮಿಕ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ (ಕರ್ಬ್ ಡಿಕ್ಕಿಯಂತಹ) ಏಕ-ಬದಿಯ ಹಾನಿ ಉಂಟಾದರೆ, ದೋಷಪೂರಿತ ಬದಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ: ವಯಸ್ಸಾಗುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹದಗೆಟ್ಟರೆ, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಏಕಾಕ್ಷ (ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗ) ವನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು
ಧೂಳಿನ ಕವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಫರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಂತಹ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ತೈಲವು ಹಾಳಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಪ್ರತಿ 80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸಿನ ಪ್ರಕಾರ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ).
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಅದನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
