ಕಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಎಂದರೇನು
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಫೂಟ್ ರಬ್ಬರ್.
ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್
ಎಂಜಿನ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಇದು ಕಬ್ಬಿಣದ ರಾಡ್ನ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ತೂಕ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವ ಬಲವನ್ನು ಹೊರಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಕಂಪನಗಳು ಹರಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮೇಲಿರುವ ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ರಬ್ಬರ್ ಆಘಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸುಗಮ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಪಾದದ ಅಂಟು
ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಕಂಪನವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡುವುದು, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಜೊಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು.
ಇವೆರಡೂ ಸಿನರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಕಂಪನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪೋಷಕ ರಚನೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:
ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ
ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಕಡಿತ
ರಬ್ಬರ್ನಂತಹ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣ
ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಾಹನದ ಬಾಡಿ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ವಾಹನದ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಜರ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಬಲದ ಅಸಮತೋಲನ ಇತ್ಯಾದಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಇದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ನಡುಕ ಶುರು ಮಾಡಿ
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ವಾಹನವು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆದಾಗ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಲುಗಾಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಚಾಲನಾ ಶಬ್ದ
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು "ಕ್ಲಿಕ್" ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ನೀವು "ಕ್ಲಿಕ್" ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ನೀವು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ಒತ್ತಿದಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಮಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಜರ್ಕ್ಗಳು
ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಜರ್ಕಿ ಸಂವೇದನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವದ ಅತಿಯಾದ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೆಂಬಲ ಅಸಮತೋಲನ
ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ವಾಹನದ ದೇಹವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನಿಂದ ಅತಿಯಾದ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಆಂತರಿಕ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಕಾರಣ
Youdaoplaceholder0 ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್ ಏಜಿಂಗ್: ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ರಬ್ಬರ್ ಹಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಫರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ಆಗಾಗ್ಗೆ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯು ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷ ಅಥವಾ ಪರಿಣಾಮ: ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಥವಾ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮುರಿಯುತ್ತದೆ.
ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
ಮೇಲಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಮೂಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಸೂಕ್ತ. ಅವುಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಡಿ (ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು).
ಕಾರು ಪ್ರಸರಣ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದೇಹ ಅಲುಗಾಡುವುದು, ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ಜರ್ಕಿ ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಸೇರಿವೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಪ್ರಸರಣ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಮೂಲ ಲಕ್ಷಣಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಜಿಟರ್ ವಿದ್ಯಮಾನ :
ಕಾರನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ದೇಹವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಥಿರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳುಳ್ಳ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ :
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಕ್ರೀಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಕ್ಕಿಂಗ್ನಂತಹ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಲಚ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ತಟಸ್ಥ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಕಣ್ಮರೆಯಾದರೆ ಅಥವಾ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಶಿಫ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ :
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಜರ್ಕಿ, ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವು ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.
Youdaoplaceholder0 ಇತರ ಪರಿಣಾಮಗಳು :
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನದ ಬಾಡಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲಭ್ಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
