ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆಯು (ವೈಪರ್, ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಮತ್ತು ವೈಪರ್) ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅಶುದ್ಧವಾದ ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವ ರೀತಿಯ ವೈಪರ್ ಇರಲಿ, ಸಮಂಜಸವಾದ ಬಳಕೆ ಇರಬೇಕು:
1. ಮಳೆ ಇದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಳೆನೀರನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮಳೆ ಇಲ್ಲದೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ನೀರಿಲ್ಲದೆ ಒಣಗಲು ಉಜ್ಜಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ರಬ್ಬರ್ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ! ಮಳೆ ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮಳೆ ಸಾಕಾಗದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಒರೆಸಬಾರದು. ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಳೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಕಾಯಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಇಲ್ಲಿ "ಸಾಕಷ್ಟು" ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
2. ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೂ, ನೀವು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಕು! ನೀರು ಇಲ್ಲದೆ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಒಣಗಿಸಬೇಡಿ. ಪಾರಿವಾಳಗಳಂತಹ ಪಕ್ಷಿಗಳ ಒಣಗಿದ ಮಲಂತಹ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಘನ ವಸ್ತುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು! ದಯವಿಟ್ಟು ಮೊದಲು ಪಕ್ಷಿ ಹಿಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ. ಈ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳು (ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳ ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳಂತೆ) ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಗಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಶುದ್ಧ ಮಳೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಕೆಲವು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಅಕಾಲಿಕ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನುಚಿತ ಕಾರು ತೊಳೆಯುವಿಕೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕಾರು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಮೊದಲು ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಚಿತ್ರವಿದೆ. ಕಾರನ್ನು ತೊಳೆಯುವಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಒರೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಳೆಯ ಡೌನ್‌ಫ್ಲೋಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಳೆ ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ರಬ್ಬರ್ ಶೀಟ್ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಶ್ಚಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ನ ತ್ವರಿತ ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಇದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.
4. ನೀವು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಗೇರ್ ಬಳಸಬಹುದಾದರೆ, ನಿಮಗೆ ಫಾಸ್ಟ್ ಗೇರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ವೈಪರ್ ಬಳಸುವಾಗ, ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಗೇರುಗಳಿವೆ. ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಉಜ್ಜಿದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಚಾಲಕನ ಆಸನದ ಮುಂದೆ ವೈಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಾಲಕನ ದೃಷ್ಟಿ ರೇಖೆಯೂ ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವೈಪರ್ ಬದಲಿ ಸಮಯಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ.
5. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಹಾನಿ ಮಾಡಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಕಾರು ತೊಳೆಯುವ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಧೂಳಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಬೇಕಾದಾಗ, ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ನ ಹಿಮ್ಮಡಿ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯನ್ನು ಸರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಇರಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿ. ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಡಿ.
6. ಮೇಲಿನವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಅದನ್ನು ಮರಳು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನಿಂದ ಜೋಡಿಸಿದರೆ, ಅದು ಗಾಜನ್ನು ಗೀಚುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಗಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹಿಮ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹಿಮವು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ನ ವಯಸ್ಸನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಧೂಳು ಕೆಟ್ಟ ಒರೆಸುವ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಮಪಾತವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಗಾಜಿನ ಮೇಲಿನ ಹಿಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.
