ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ
1. ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರವು ಮರಳು ಕೋರ್ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ವ್ಯಾಸ, ಡಿಸ್ಕ್ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಎರಡು ಡಿಸ್ಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಹಬ್ನ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವೂ ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಏಕ-ಪದರದ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ರಚನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಎರಕದ ತೂಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 6-18 ಕೆ.ಜಿ.
2. ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಎರಕದ ಹೊರಗಿನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಸರಂಧ್ರತೆ, ಗಾಳಿಯ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಮರಳು ರಂಧ್ರದಂತಹ ಯಾವುದೇ ಎರಕದ ದೋಷಗಳು ಇರಬಾರದು. ಲೋಹದ ಲೊಗ್ರಾಫಿಕ್ ರಚನೆಯು ಮಧ್ಯಮ ಫ್ಲೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಏಕರೂಪದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕಠಿಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸ).
3. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ಮಣ್ಣಿನ ಮರಳು ಆರ್ದ್ರ ಅಚ್ಚು, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅಚ್ಚು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಭೇದದ ಎರಕದ ಮರವು ಲೇಪಿತ ಮರಳು ಹಾಟ್ ಕೋರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಅಚ್ಚು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕುಪೋಲಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕರಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕುಪೋಲಾ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಸಹ ಕರಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನಾಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯ ತ್ವರಿತ ಅಳತೆಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಕುಲುಮೆಯ ಮುಂದೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Zhu ುವೊ ಮೆಂಗ್ (ಶಾಂಘೈ) ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್
ನಾನು ನಿಮಗಾಗಿ ಈ ರೀತಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
