• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

ಜೆಟೂರ್ X70 ಪ್ಲಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್-K09-1301110BA ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಚೀನಾ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಸ್ಪೇರ್ ಚಿನಾಕಾರ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ತಯಾರಕ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಜೆಟೂರ್ X70ಪ್ಲಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ:1301110BA

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್-K09
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಜೆಟೂರ್ X70 ಪ್ಲಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 1301110 ಬಿ.ಎ.
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್-K09-1301110BA
ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್-K09-1301110BA

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

 

ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಕಂಡುಬರುವ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣ

ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಾಗ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ: ಒಳಬರುವ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 15% ರಿಂದ 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ: ಅಸಮರ್ಪಕ ದಹನ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ವಾಸನೆಯೂ ಬರುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಅಸಹಜ ಸೇವನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಒತ್ತಡವು ದೋಷ ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಿ "ಸಿಜ್ಲಿಂಗ್" ಸೋರಿಕೆ ಶಬ್ದ ಕೇಳಬಹುದು.
ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ನುಂಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯ ಇಳಿಕೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಗಮನಾರ್ಹ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ: ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಗಾಳಿಗಾಗಿ "ಹಸಿಯುತ್ತಿದೆ", ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳ: ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ: ಅಸಮರ್ಪಕ ದಹನವು ಸುಡದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಅಸಹಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಟರ್ಬೈನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹಾನಿ: ತೀವ್ರ ಸೋರಿಕೆಯು ಮರಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ರಚನೆ: ಕಡಿಮೆಯಾದ ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ: ಅಪೂರ್ಣ ದಹನವು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು: ತೀವ್ರ ಸೋರಿಕೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಐಡಲ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರಿಣಾಮ: ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸವೆತವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಹಜತೆ. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಆಂತರಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳು: ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ಹೌಸಿಂಗ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟ್‌ಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಐಡಲ್ ಆಗುವುದರಿಂದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್ ಒತ್ತಡವು ಅಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಗೆ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆ, ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಗೆ ತೈಲ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ; ಆಗಾಗ್ಗೆ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಂತಹ ತೀವ್ರ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಲಹೆಗಳು
ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಣ್ಣೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ "ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು"; ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರಗಳು:
ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಶೇಖರಣೆ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ PCV ಕವಾಟವನ್ನು (ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವೆಂಟಿಲೇಷನ್ ಕವಾಟ) ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಎಣ್ಣೆ ಮುದ್ರೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಕಂಪನಿ / ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಹಿತಿ

详情页2024

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು