ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಯಾವ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ?
ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಯಾವ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ? ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಲೋವರ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ವಿವಿಧ ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲೋವರ್ನ ವೇಗವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮುರಿದ ನಂತರ, ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುಬ್ಬಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಅಥವಾ ತಾಪನ, ಬ್ಲೋವರ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ತತ್ವವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಬಿಸಿಮಾಡುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಶೀತಕವು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ತೊಟ್ಟಿಯು ಬ್ಲೋವರ್ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಶೈತ್ಯೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಸಿ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಶೀತಕವು ಶಾಖವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಬ್ಲೋವರ್ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಸ್ನೇಹಿತರು, ಕೆಲವು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಫೋಮ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಇದು ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಇದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋವರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಇರುತ್ತದೆ.
