ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಟಾಪ್ ಅಂಟು ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಗೆ ಕಾರಣಗಳು:
1. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿನ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಅಂಟುಗೆ ಹಾನಿಯಂತಹ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು;
2. ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾದ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಬಾರ್‌ನ ಎತ್ತುವ ಲಗ್ ಮತ್ತು ತೋಳಿನ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಸಹ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;
3. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿನ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತೈಲದ ಹರಿವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಲಿಸುವಾಗ ಡ್ಯಾಂಪರ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ;
4. ವೈಫಲ್ಯದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣವನ್ನು ಆನ್-ಸೈಟ್ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು "ಅಮಾನತು" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಘಾತ ಬೌನ್ಸ್ ನಂತರ ವಸಂತದ ಆಘಾತವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, "ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಪ್ರಭಾವ" ವನ್ನು "ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಹು ಪ್ರಭಾವಗಳು" ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕ್ರಮೇಣ "ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಹು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು" ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಮುರಿದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ಪೊಟಹೋಲ್ ಮೂಲಕ ಕಾರು ಹೇಗೆ ಪುಟಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಏರಿಳಿತ.
ಆಂಟಿ-ಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿರಬಹುದು.ಆಂಟಿ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಡಿಯೊ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧನವು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.Chuangxubao ಆಂಟಿ-ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಡಿಯೊ ಪ್ಯಾಡ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ದಪ್ಪದ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕನಿಷ್ಠ 1KV ಆಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 1000V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಸರವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ 5KV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೋಧನ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ
