ಪಂಪ್ ಪುಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ
(1) ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
(2) ಮಧ್ಯಮ ಕೊಳಕು ಬ್ಲೇಡ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ: ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಪಂಪ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಕೆಲವು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಿ, ಇನ್ನೂ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಡಿ, ನಂತರ ಪಂಪ್ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
(3) ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಸೋರಿಕೆ: ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿವಾರಿಸಿ;
(4) ಸಕ್ಷನ್ ಪೈಪ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಔಟ್ಲೆಟ್ ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಇದರಿಂದ ಅನಿಲವು ಔಟ್ಲೆಟ್ ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ ಸರಿಯಿಲ್ಲ
(1) ವೇಗ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ;
(2) ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೋರಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಮೊದಲು ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮುರಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
(3) ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ;
(4) ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಆಂತರಿಕ ನಷ್ಟವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೇನ್ ಪಂಪ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಾದ ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ, ಎಂಡ್ ಕವರ್, ರೋಟರ್, ಬ್ಲೇಡ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಎಕ್ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಲೀವ್ ತುಂಬಾ ಸವೆದುಹೋಗಿರುವುದರಿಂದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ
(1) ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
(2) ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆಫ್ಸೆಟ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಟಿಲ್ಟ್ ಕೋನವು 7 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರದಂತೆ ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ;
(3) ಸ್ಲೈಡ್ ಪಂಪ್ನ ಪಾದ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ;
(4) ವಿಲಕ್ಷಣ ತೋಳಿನ ಉಡುಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ವಿಲಕ್ಷಣ ತೋಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಡಬಲ್ ಸಮಸ್ಯೆ
(1) ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಅಥವಾ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
(2) ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೇಬಲ್ ಬಿದ್ದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
